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2018纽约车展:大众Atlas Cross Sport

来源:网络 作者:admin 人气: 发布时间:2018-03-28
摘要:  [汽车之家 新车首发] 日前,大众正式发布了Atlas Cross Sport概念车,新车可以看做是真正的小Atlas(小途昂),拥有5座设计,同时该车未来还将在美国量产。  大众Atlas是途昂

  [汽车之家 新车首发] 日前,大众正式发布了Atlas Cross Sport概念车,新车可以看做是真正的小Atlas(小途昂),拥有5座设计,同时该车未来还将在美国量产。

大众(进口) 大众Atlas 2018款 Cross Sport Concept

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  大众Atlas是途昂在美国的命名,而此次发布的Atlas Cross Sport虽然尺寸上长宽高仅有4846/2029/1734mm,但该车的轴距与Atlas保持一致,仍为2980mm,并且同样基于MQB平台进行打造。外观设计上,新车相比于在售的Atlas更加偏向运动风格。

大众(进口) 大众Atlas 2018款 Cross Sport Concept

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  全新的前脸设计相比略显呆板的Atlas更加具有运动气质,T型进气格栅与大灯组相连,同时设计了贯穿式LED日间行车灯,前保险杠上的镀铬和运动装饰,进一步凸显出大气夸张的一面。

大众(进口) 大众Atlas 2018款 Cross Sport Concept

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  侧面来看,新车的腰线与Atlas保持一致,不过溜背式的D柱设计和较短的后悬,可以看出该车风格上的明显变化。此外,新车尾灯组采用LED光源,辅以贯穿式镀铬装饰件进一步将新车的宽大展现的淋漓尽致,后保险杠的运动装饰则很好的与前脸相呼应。

大众(进口) 大众Atlas 2018款 Cross Sport Concept

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  内饰设计上,新车完全参照2015年大众发布的Cross Coupe GTE概念车,拥有12.3英寸全液晶仪表盘(1440*540像素分辨率)、10.1英寸中控液晶显示屏,并且具备4MOTION四驱模式选择旋钮,可在公路、越野、运动和雪地模式下进行选择,值得一提的是新车将仅提供5座布局。我们相信在针对部分细节作出量产化设计后,这就是未来该车量产版的内饰风格。

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  动力方面是该车的另一大亮点,Atlas Cross Sport搭载一套插电式混动系统,由3.6L FSI自然吸气V6发动机与前后双电机组成,并匹配18kWh里电池组。动力参数表现上,3.6L FSI自然吸气V6发动机最大功率280马力,峰值扭矩360牛·米;前后电动机最大功率分别为55马力和116马力,峰值扭矩分别为220牛·米和270牛·米。综合最大功率360马力,0-96km/h加速hijack仅需5.4秒。同时大众也提供2kWh的轻混动版本,其综合最大功率为310马力。而传动方面,与发动机匹配一台6速DSG变速箱,同时我们推测因为该车可纯电动形式,所以与电动机相匹配的应有一台减速器。

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  这套动力系统可以提供五种驱动模式,分别为电动模式、混动模式、GTE模式、越野模式以及保持电量/充电模式。其中在GTE模式下,油门响应会更灵敏,发动机与电动机协同工作,同时峰值扭矩可提升至670牛·米;而在越野模式下,发动机将驱动前轴、电动机驱动后轴,从而达到四轮驱动;在保持电量/充电模式下,该车能够仅使用发动机驱动车辆,从而使得电池电量不会流失达到保持电量的效果,或者使用发动机驱动的同时为电池充电,达到增程式的效果。(文/汽车之家 耿源)

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